Hamilton es excluido de la clasificación y larga desde el fondo el sprint en Brasil

Lewis Hamilton había liderado la clasificación del GP de Sao Paulo, y se había ganado el derecho a largar primero la carrera sprint de este sábado. Sin embargo, fue excluido por los comisarios de la FIA por exceder las medidas reglamentarias de su alerón trasero.

El largo viernes de Fórmula 1 no terminó hasta la tarde del sábado, con el anuncio de la exclusión de Lewis Hamilton de la clasificación del GP de São Paulo. Este viernes, el siete veces campeón se había ganado el derecho a salir al frente en la carrera clasificatoria tras marcar 1min07s934, 0s438 más rápido que Max Verstappen. Sin embargo, el delegado técnico de la FIA, Jo Bauer, denunció irregularidades en el alerón móvil del Mercedes del británico.

Para aumentar el grado de la polémica, un vídeo grabado por el seguidor de GRANDE PRÊMIO Frederico Monteiro mostraba a Max Verstappen tocando el alerón trasero del W12 de Mercedes, lo que es irregular. La incertidumbre duró toda la noche y toda la mañana del sábado, hasta que finalmente se conoció el veredicto: Hamilton recibió una exclusió parcial y saldrá último esta tarde en la carrera sprint de F1 en Interlagos. Verstappen, que también debió acudir a la torre de comisarios, se escapó sólo con una multa de 50 mil euros.

Según la revista alemana Auto Motor und Sport, hubo una protesta del jefe técnico de Red Bull, Adrian Newey, una hora antes de la clasificación. La FIA decidió entonces investigar el caso tras la sospecha de Newey y confirmó la infracción en el auto de Hamilton. En el documento de la investigación, Jo Bauer informó de que el auto de Hamilton superaba el límite máximo de apertura del alerón. De esta forma, aumentaría la potencia cuando se utiliza el DRS.

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El momento en que Max Verstappen toca el alerón de Lewis Hamilton. Posteriormente, el holandés fue multado. (Foto: Captura)

"Se comprobó la posición de los elementos ajustables del alerón trasero superior en el auto #44 para observar si se ajustaba al artículo 3.6.3 del Reglamento Técnico de la Fórmula 1 2021. Se cumplieron los requisitos de la distancia mínima [entre las partes del alerón], pero no se cumplieron los requisitos de la separación máxima de 85 mm [de separación] cuando se utiliza el sistema de ala móvil y se probó de acuerdo con el documento TD/011-19. Voy a enviar el asunto a los comisarios para que lo estudien", expresó Bauer.

El delegado técnico no establece los castigos, sólo si los autos cumplen con el reglamento. Al tratarse de una cuestión técnica, no deportiva, Hamilton fue descalificado porque no hay término medio en una infracción de este tipo, al igual que no hay término medio en el castigo que debe aplicarse.

Tras la sanción a Lewis Hamilton, Max Verstappen largará adelante en la carrera sprint de este sábado. (Foto: Getty Images/ Red Bull Content Pool)

Una vez confirmada la sanción a Hamilton, la parrilla de la carrera sprint de Sao Paulo cambió. Verstappen, que habría salido segundo, abrirá ahora la primera fila y tendrá a su lado a Valtteri Bottas, de Mercedes. Sergio Pérez, de Red Bull, saldrá tercero, junto a Pierre Gasly, de AlphaTauri, mientras que Carlos Sainz saldrá quinto.

Para Hamilton, se trata de otro duro revés, justo después de una gran actuación en el entrenamiento y en la clasificación del viernes en Interlagos. Al británico también se le confirmó otro castigo, la pérdida de cinco posiciones en la parrilla para la carrera principal del domingo.

En otras palabras, incluso si hace un gran sprint de recuperación el sábado, Hamilton deberá volver a remontar el domingo. Verstappen volverá a ser el claro favorito en Interlagos, sobre todo porque se prevé que el tiempo mejore a partir del sábado. Red Bull tiene un auto que se adapta mejor a las altas temperaturas que Mercedes.

Con 19 puntos de ventaja sobre Hamilton en el campeonato, Verstappen tiene puede dar otro paso gigante hacia su primer título de Fórmula 1.