Hamilton celebra «buen día» de Mercedes en Silverstone pero se queja de rebotes
Lewis Hamilton fue segundo el viernes y habló de "buen día" de Mercedes en Silverstone, sin embargo, volvió a reclamar rebotes en el W13.
El siete veces campeón mundial Lewis Hamilton terminó la sesión de entrenamientos libres del viernes en el GP de Gran Bretaña con una nota positiva. Con un tiempo de 1min29s105, el inglés de Mercedes fue el segundo más rápido en los libres 2 de Silverstone, sólo por detrás del español Carlos Sainz, de Ferrari.
Ganador del GP de Gran Bretaña en ocho ocasiones, incluidas las tres ediciones más recientes, Hamilton informó de las dificultades en los entrenamientos libres 1, que se vieron empañados por la lluvia en Silverstone, secándose y mojándose la pista al mismo tiempo.
«Fue un buen día. Ojalá hubiera corrido más en los FP1, pero llegó ese clima maravilloso, que es lo que hace que Silverstone sea tan especial, puede llover en una curva y estar seco en otra. Estuvo mojado en la sexta, la séptima e incluso la novena curva, pero seco en el resto de la pista, no podía montar los intermedios porque se destruirían, y estaba demasiado seco para los neumáticos de lluvia, pero aún rodamos mucho, completé unas 10 vueltas. Estaba feliz con eso y creo que mucha gente no lo entendió», dijo en una entrevista con Sky Sports.
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Con una buena vuelta programada en los libres 2, Hamilton informó que todavía hay un problema con los rebotes en Mercedes, sin embargo, mencionó que no generan problemas físicos. Tras el GP de Azerbaiyán, Lewis hizo públicas quejas de dolor de espalda por el efecto en el W13.
«Los entrenamientos libres 2 fueron buenos. Todavía rebotaba mucho, no tanto en las rectas, pero en las curvas es muy difícil. No físicamente, sino dentro del coche, en los neumáticos y todo. Todavía tenemos trabajo por hacer, pero parece un pequeño paso adelante. Sigamos trabajando”, continuó.
También se le preguntó a Hamilton sobre las actualizaciones publicadas por Mercedes. El heptacampeón mencionó que aún no es posible notar tantas diferencias debido a las características un tanto similares de Montreal en Canadá y Silverstone.
“No puedes manejar como antes en las mismas pistas con este coche, es más duro, por las características y todo lo que genera. No es lo mismo, pero sigue siendo divertido pasar por Maggots, Becketts y Stowe. Esas son mis curvas favoritas», concluyó.