Russell admite sorpresa por liderazgo de Mercedes en los Libres 2: «No lo entendemos»

George Russell terminó los segundos entrenamientos libres del GP de Miami con la primera posición y no pudo precisar cómo Mercedes ganó terreno, aunque señaló la temperatura del asfalto como un factor importante.

George Russell ha completado una gran primera jornada para Mercedes en la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Miami. El inglés lideró la sesión tras el segundo puesto en la TL1 de este viernes. Con Max Verstappen fuera de la actividad debido a -otro- accidente de Red Bull, el británico de Mercedes superó a Charles Leclerc y Sergio Pérez con un 1min29s938. Tras la sesión, el #63 admitió que no podía explicar el salto de rendimiento del coche alemán.

«Realmente no entendemos por qué nos lanzamos al ruedo [expresión para obtener resultados rápidamente]», dijo. «Siempre supimos que las condiciones de este fin de semana serían mejores para nosotros porque tuvimos problemas para calentar los neumáticos, incluso en Bahrein, donde la pista es caliente», explicó.

Russell continuó explicando, señalando que el calor de Miami fue una parte clave de la velocidad que Mercedes logró. Después de todo, eso era uno de los mayores problemas del W13 es la dificultad para calentar sus compuestos. Además, la escudería introdujo algunos cambios en el monoplaza para Estados Unidos, como un alerón delantero modificado y un alerón trasero más pequeño.

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Russell se fue contento con el rendimiento de Mercedes en el primer día del GP de Miami (Foto: Mercedes)

«Pero esta es la primera carrera realmente calurosa de la temporada, así que eso [la temperatura del asfalto] fue un factor importante. El coche es bueno, pero sólo es viernes, así que no me voy a dejar llevar», subrayó.

«Cuando salí de los Libres 1, fui directamente a la oficina de los comisarios por el incidente en el pit-lane con [Esteban] Ocon, y luego en los Libres 2 estuve trabajando con mis ingenieros para maximizar la puesta a punto», señaló. «Definitivamente fue un día productivo para nosotros, probablemente el mejor viernes que hemos tenido», celebró.

El joven piloto prefiere mantenerse cauto ya que cree que la mejora se debe a las características de Miami, pero indicó que el equipo puede configurar el coche para que sea más bajo sin provocar tantos rebotes como antes.

«Creo que sabemos que [el rebote] siempre va a estar ahí, pero tal vez sea más bajo en comparación con el que teníamos antes», admitió. «Pero en esa salida con el depósito lleno, lo sentía y no parecía mejorar. Si podemos hacerlo con el coche más cerca del suelo, obtendremos la recompensa», subrayó.

«Como he dicho, normalmente las carreras van a tu favor», repitió. «Y algunos que van en contra de ti. Creo que Ímola obviamente no fue un circuito fuerte para nosotros, pero hasta ahora, por lo que pudimos ver, el coche está funcionando bien en Miami», cerró.