La FIA impone tasa de inscripción de 270 millones de dólares a nuevos equipos de F1

La FIA anunció esta semana el lanzamiento oficial de un proceso de solicitud para identificar posibles equipos que deseen participar en el Campeonato Mundial de F1. La idea es sumar nuevas escuderías a partir de 2025.

Y dentro de los requisitos, además de un análisis sobre sostenibilidad y un plan de negocio, inscribirse al campeonato tiene un costo, que a pesar de ser considerado “excesivo”, ahora recibió un aumento. Así, los interesados en formar parte de la máxima deberán pagar 264.000 libras (más de 270 millones de dólares), un precio que hasta el último campeonato rondaba en 200 millones en moneda estadounidense.

El plazo preliminar para dichas inscripciones finaliza el 17 de febrero. Luego, hay un corte definitivo el 30 de abril, y se espera una respuesta definitiva para el 30 de junio de 2023. El reglamento deportivo establece un límite de 12 equipos en la parrilla de F1, lo que significa que hay espacio para dos más.

Las principales normas se refieren a la capacidad técnica, la viabilidad y el plan empresarial de los interesados. Según quienes regulan éstas medidas, existe preocupación por la «capacidad del equipo para cumplir y hacerle frente a sus obligaciones en virtud de las regulaciones deportivas, técnicas y financieras de la F1″.

«Por primera vez, como parte de las condiciones de selección, pedimos a los aspirantes que aclaren cómo cumplirían los objetivos de sostenibilidad de la FIA. Además, también cómo tendrían un impacto social positivo a través del deporte. El proceso es una extensión lógica de la aceptación general del reglamento de 2026 por parte de los fabricantes de motores, que atrajo a Audi a la F1 y creó interés en otras marcas potenciales», declaró Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA.

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Y lo que es más importante, la F1 también tiene objetivos sostenibles para el futuro. Uno de ellos es lograr cero emisiones de carbono en 2030. Además, la normativa de la categoría para 2025 prevé el uso de hidrocarburos más amigables con el medioambiente.

En este sentido, el eFuel neutraliza las emisiones de carbono a la atmósfera. Además, puede ser utilizado por motores de combustión interna sin el impacto ambiental de los combustibles fósiles.