FIA investiga incidentes en Japón y estudia acabar con los relevos en dirección de carrera

Según lo anunciado por la entidad el domingo pasado, la FIA está investigando los hechos que se desarrollaron en la disputa del GP de Japón, cuando un tractor ingresó a la pista por orden de la dirección de carrera mientras Pierre Gasly pasaba por el lugar del accidente de Carlos Sainz. Bajo fuertes críticas, principalmente de los pilotos, molestos por la presencia de la grúa en la pista de Suzuka, la entidad estudia cuáles serán las próximas medidas -y no se descarta el final del relevo entre los directores de carrera para 2023.

La información proviene de RacingNews365, que nombró al vicepresidente de deportes de la FIA, Robert Reid, como responsable directo de la investigación. El británico, que fue piloto de rallys y campeón del WRC en 2001, solicitó un análisis completo de los protocolos seguidos durante la carrera de Suzuka: se trata de todo lo que ha pasado por la dirección de carrera y el Remote Operations Center [ROC] comandado por Herbie Blash desde Suiza, además de los comisarios de pista.

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Poco después de toda la confusión, el equipo del Centro de Operaciones Remotas comenzó a recopilar todos los datos disponibles sobre el incidente bajo las órdenes del director de seguridad, Tim Malyon, y la información encontrada será analizada junto con los testimonios de los involucrados en la toma de decisiones. Según el medio, el resultado se espera para la próxima semana, antes del GP de Estados Unidos.

Otra consideración a realizar por el análisis de los hechos es la continuidad del relevo entre dos directores de carrera, establecido por la FIA en 2022 tras el polémico final de la temporada 2021 a las órdenes de Michael Masi. Eduardo Freitas y Niels Wittich pasaron a ocupar el cargo, pero la inconsistencia en las decisiones incomoda cada vez más a los pilotos, y la falta de diálogo entre las partes dificulta aún más el escenario.

Gasly estaba en la segunda vuelta de la carrera después de entrar en boxes al final de la primera vuelta, para quitar una placa publicitaria que estaba pegada en la parte delantera del coche. En una situación de prácticamente nula visibilidad, el piloto de AlphaTauri pasó cerca del tractor que socorría el coche de Carlos Sainz y explotó por radio.

«¿Qué fue eso? ¿Qué hace este tractor en la pista?”, preguntó Gasly, aún dentro del coche. “Pasé justo al lado de él, podría haberme matado allí. ¡Inaceptable! Recuerda lo que acaba de pasar. No me lo puedo creer», se despidió el piloto francés, que será compañero de equipo de Esteban Ocon en Alpine en 2023.

Sin embargo, según entendió la FIA, el piloto iba a gran velocidad con la intención de acercarse al pelotón tras tener que parar en boxes en la primera vuelta y el procedimiento se hizo correctamente.

Así, la dirección de carrera entendió que Pierre aceleró demasiado bajo bandera roja, «alcanzando velocidades cercanas a los 250 km/h», y decidió añadir 20 segundos de sanción al tiempo final de carrera del piloto, que era amigo de Jules Bianchi -que falleció tras un accidente con un tractor en el GP de Japón de 2014, en circunstancias similares- y abandonó el Circuito de Suzuka bastante conmocionado tras el incidente.

La Fórmula 1 vuelve a la actividad con la disputa del GP de Estados Unidos, en Austin, previsto para el 21 y 23 de octubre.