FIA convoca reunión para discutir crisis en Ucrania y posible exclusión de pilotos rusos

Tras Ucrania mandar una solicitud a la FIA, la entidad convocó una reunión de emergencia para discutir la evolución de la invasión rusa.

Después de que la Federación de Automovilismo de Ucrania (FAU) presentara una solicitud ante la FIA para que la entidad suspendiera todas las licencias de los pilotos rusos -incluido Nikita Mazepin-, la Federación Internacional de Automovilismo se pronunció y convocó a una reunión para discutir el desarrollo del conflicto entre Rusia y Ucrania en Europa del Este.

“Mañana se convocará una reunión extraordinaria del Consejo Mundial del Deporte de Automovilismo para discutir asuntos relacionados con la crisis actual en Ucrania. Se darán más actualizaciones después de la reunión”, escribió la FIA sobre el escenario que involucra a los pilotos rusos. La breve declaración se hizo este lunes por la tarde, a través de un portavoz.

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Tal vez su última aparición en la F1, Nikita Mazepin pilotó un Haas bastante diferente en el último día de test, sin ningún símbolo de Rusia (Foto: Haas)

En la figura de su presidente, Leonid Kostyuchenko, la FAU planteó una serie de demandas. Pidió la eliminación de competidores de Rusia y Bielorrusia; la prohibición de licencias emitidas en ambos países; la negativa de dichas naciones a ser aceptadas como anfitrionas en competiciones oficiales de la FIA; y, finalmente, la exclusión de banderas y símbolos de cualquier actividad.

Esta es otra de las consecuencias que genera la invasión rusa en el mundo del automovilismo. Previamente, la Fórmula 1 ya había decidido que no correría en Sochi «en las circunstancias actuales», aunque evitando cancelar definitivamente el GP.

Además, en el último día de las pruebas de pretemporada de F1 en Barcelona, ​​Haas eliminó el patrocinio de Uralkali y las referencias y colores rusos en su coche. Vale recordar que la empresa pertenece a Dmitry Mazepin, padre de Nikita – esta situación pone en duda la permanencia del piloto en el equipo y, en consecuencia, en la categoría.

Ni siquiera el jefe del equipo, Guenther Steiner, pudo asegurar la permanencia de Mazepin en Haas. Se espera que los estadounidenses tomen una decisión final sobre el patrocinio a finales de esta semana.