Ferrari se lamenta y dice que debe ser «claro y honesto» para admitir su mal ritmo en Jeddah
El jefe de Ferrari, Frédéric Vasseur, terminó el GP de Arabia Saudita hablando de la necesidad de honestidad para comprender las dificultades y superarlas.
El GP de Arabia Saudita de este domingo fue más complicado de lo imaginado para Ferrari. Si en clasificación tenía el segundo mejor ritmo con cierta ventaja, en carrera la situación fue bien distinta. Tanto Carlos Sainz como Charles Leclerc terminaron por detrás de todos los rivales reales que llegaron al final de la carrera, por lo que el jefe Frédéric Vasseur admitió que el pobre rendimiento fue sorprendente.
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Según Vasseur, incluso Ferrari esperaba hacerlo mucho mejor el domingo. De hecho, el jefe del equipo afirma que el rendimiento con los neumáticos blandos y medios fue satisfactorio en la primera parte de la carrera, pero la segunda, con los duros, dejó al descubierto las dificultades de los italianos. Sainz y Leclerc fueron sexto y séptimo, por detrás de los dos Red Bull, los dos Mercedes y Fernando Alonso. Sólo Lance Stroll no sacó ventaja, ya que abandonó la carrera con problemas.
«No ha sido un gran resultado. Creo que el primer stint fue bueno, usando neumáticos blandos y medios. Teníamos un buen ritmo y Charles empezó bastante bien. Luego, con los duros, tuvimos más dificultades. Nos faltó ritmo», evaluó.
«Cuando las cosas no van bien, tenemos que ser claros y honestos con nosotros mismos para decir que el ritmo no era el que imaginábamos. Lo más difícil en mi papel, después de una carrera como esta, es entender lo que es bueno y lo que no. Tenemos puntos positivos, pero debemos mejorar en términos de fiabilidad. El ritmo de clasificación fue mucho mejor que el de nuestra competencia directa», señaló.
«Incluso en el primer stint de la carrera, creo que podemos estar contentos con nuestro rendimiento, pero la carrera ha girado en torno al último stint y al ritmo que no teníamos. En cuanto a la gestión de los neumáticos, hemos sido un poco conservadores, pero sólo una cuestión de 0s2. Nada que ver con la desventaja que teníamos. Tenemos que entender la falta de rendimiento: no se debe a la gestión de los neumáticos», concluyó el jefe de Ferrari.
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