Alonso plasma expectativas de Aston Martin y lidera segundo ensayo en Bahrein

Cuando Fernando Alonso dejó Alpine el año pasado para sumarse a Aston Martin en 2023, las incógnitas sobre su futuro eran enormes. Pero el español mostró haber dado el paso correcto ya en pretemporada, cuando la escudería británica sorprendió con su solidez y en ritmo de carrera. Y para el segundo entrenamiento del inaugural GP de Bahrein, Alonso volvió a dar muestras del potencial al liderar la sesión. El vigente bicampeón, Max Verstappen, debió conformarse con el segundo lugar, mientras que Sergio Pérez completó el Top-3.

Más atrás en el clasificador, Charles Leclerc se ubicó cuarto con Ferrari, y por delante de un sorprendente Nico Hülkenberg que debuta este fin de semana con Haas. Luego, Lance Stroll (Aston Martin), Pierre Gasly (Alpine), Lewis Hamilton (Mercedes), Lando Norris (McLaren) y Guanyu Zhou (Alfa Romeo) completaron los diez primeros lugares. Fuera de esta nómina y menos competitivos, quedaron el Mercedes de George Russell (13°) y la Ferrari de Carlos Sainz (14°).

La actividad proseguirá este sábado, con la disputa del tercer entrenamiento y la clasificación del GP de Bahréin. Grande Prêmio en Español cubre todas las acciones de la Fórmula 1 en vivo y en tiempo real.

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Repasa cómo fue el segundo entrenamiento del GP de Bahrein

La noche cayó en Sakhir, y un brusco descenso en la temperatura traía la expectativa de que los tiempos irían a bajar drásticamente en relación con el primer entrenamiento, liderado por Sergio Pérez y seguido de Alonso. Y dada la bandera verde, el primer piloto que salió a girar fue Lance Stroll, quien se había ubicado sexto en la actividad anterior a pesar de haber contado con poco tiempo en pista y un problema técnico en su AMR23.

Con tres minutos transcurridos, 17 pilotos ya estaban girando, con únicamente la dupla de Haas, compuesta por Kevin Magnussen y Nico Hülkenberg, y el Williams de Alex Albon en los garajes de boxes. En pista, el que marcó la primera referencia en los tiempos fue el propio Stroll, con 1min33s624 y neumático medio. No obstante, algunos equipos decidieron arrancar la tanda con goma blanda, con un natural mejor rendimiento. Así, el nuevo líder pasó a ser Charles Leclerc, con Ferrari, que marcó 1m31s843, con su compañero Carlos Sainz en segundo lugar a 0s113.

A partir de ahí, hubo algunos incidentes en pista, primero entre Pérez y Sainz, sin llegar a un roce, y después con Oscar Piastri que debió bloquear para no golpear al Aston Martin de Stroll. Y sin bien transcurridos 15 minutos Ferrari se mantenía al frente con Leclerc, quien parecía tener un rendimiento alentador era Pérez, que estaba sexto con goma media a 0s654. Con esta configuración también estaba Alonso, en el octavo lugar, a 0s760, y más atrás Verstappen se ubicaba 10° a 0s951.

A partir de ahí, la única novedad en los minutos siguientes fue que Magnussen subió al tercer puesto con el Haas, lo que presagiaba una mejora en los tiempos de varios autos. E inmediatamente, ese escenario se convirtió en realidad cuando Stroll pasó a liderar la sesión con un tiempo de 1m31s450, lo que dejó segundo a Leclerc a 0s393.

Con casi todo el parque con neumáticos blandos, Guanyu Zhou y Valtteri Bottas, ambos de Alfa Romeo, se pusieron segundo y tercero respectivamente, y luego subió a la cima Nico Hülkenberg, de Haas. Posteriormente, la punta la heredaron Pérez en un primer momento y luego Alonso, mientras que Verstappen se puso segundo entre ambos.

Con un ritmo frenético durante la mitad de la sesión, el Top-10 pasó a estar determinado por Alonso, Verstappen, Pérez, Leclerc, Hulkenberg, Stroll, Hamilton, Norris, Zhou y Ocon. El español lideraba con un tiempo de 1m30s907, seguido por el holandés a 0s169 y el mexicano a 0s171.

Posteriormente, a medida que pasaban los minutos, volvió la calma. En este escenario, muchos equipos decidieron ensayar su ritmo de carrera con tanques llenos, lo que generaba tiempos altos de vuelta y un virtual primer puesto de Alonso en la sesión, para algarabía del público español. Con esta configuración, los giros con tanques llenos también tuvieron en la punta al asturiano de Aston Martin y a la dupla de Red Bull.

Así, sin cambios en la punta del clasificador, Alonso dominó el segundo entrenamiento del GP de Bahréin, y mostró que el potencial de Aston Martin es cosa seria en la F1 2023. Como contrapartida, Stroll salió dolorido de su AMR23, y un hipotético reemplazo a manos del brasileño Felipe Drugovich puede ser noticia antes de la actividad del sábado.

F1 2023 – GP de Bahréin – 2° Entrenamiento

POS	PILOTO	EQUIPO	TIEMPO	DIFERENCIA	VUELTAS
1	F ALONSO	Aston Martin Mercedes	1:30.907		22
2	M VERSTAPPEN	Red Bull Honda	1:31.076	+0.169	21
3	S PÉREZ	Red Bull Honda	1:31.078	+0.171	23
4	C LECLERC	Ferrari	1:31.367	+0.460	23
5	N HÜLKENBERG	Haas Ferrari	1:31.376	+0.469	22
6	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:31.450	+0.543	24
7	P GASLY	Alpine	1:31.475	+0.568	21
8	L HAMILTON	Mercedes	1:31.543	+0.636	24
9	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:31.570	+0.663	24
10	G ZHOU	Alfa Romeo Ferrari	1:31.586	+0.679	24
11	E OCON	Alpine	1:31.608	+0.701	22
12	V BOTTAS	Alfa Romeo Ferrari	1:31.793	+0.886	25
13	G RUSSELL	Mercedes	1:31.882	+0.975	22
14	C SAINZ	Ferrari	1:31.956	+1.049	25
15	O PIASTRI	McLaren Mercedes	1:32.024	+1.117	24
16	K MAGNUSSEN	Haas Ferrari	1:32.110	+1.203	16
17	A ALBON	Williams Mercedes	1:32.440	+1.533	25
18	Y TSUNODA	AlphaTauri Honda	1:32.525	+1.618	25
19	N DE VRIES	AlphaTauri Honda	1:32.605	+1.698	25
20	L SARGEANT	Williams Mercedes	1:32.749	+1.842	26