Ocon admite su molestia con el «lado político» de la Fórmula 1: «Es lo que odio más»

Esteban Ocon ha admitido estar aliviado por no tener su nombre involucrado en la temporada de especulaciones de la Fórmula 1, ya que tiene un contrato con Alpine hasta finales de 2024.

Esteban Ocon destacó la importancia de tener un contrato de largo plazo con un equipo dentro de la Fórmula 1, principalmente por el hecho de «odiar» el lado político del deporte. Con Alpine envuelto en una gran confusión en 2022, con la ida de Oscar Piastri para McLaren y de Fernando Alonso para Aston Martin, el francés reconoció el alivio por seguir todo desde lejos, sin tener su nombre envuelto en las especulaciones.

«Es realmente un gran lujo poder construir una larga relación con el equipo», dijo Ocon al portal inglés The Race. «Por el trabajo que hago en el simulador, pienso: ‘está bien, el año que viene necesitamos hacer esto’. Y si no estuviese seguro de decir eso, entonces el equipo probablemente me ignoraría», añadió.

«Y mientras la ‘silly season’ se vuelve más agitada, se está muy bien estando fuera», admitió. «Nunca estás relajado, pero ese lado político es lo que más odio del deporte», criticó.

Con Alpine establecido como la cuarta fuerza del campeonato, el sueño de Ocon es que el equipo logre dar un paso al frente para poder empezar a luchar por las victorias. Actualmente, el equipo de Enstone tiene 153 puntos en el Mundial de Constructores, 294 menos que los que tiene el tercer colocado, Mercedes.

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Ocon destacó la evolución de Alpine, pero quiere luchar por victorias en la Fórmula 1 (Foto: AFP)

«Es bueno terminar el séptimo o el octavo cuando el coche es capaz de ser séptimo o octavo, pero lo que quiero es ganar», afirmó. «Siento que estamos en el camino para encontrar una evolución. Todavía no está hecho, pero estamos desarrollándonos en la dirección correcta», analizó.

Por fin, Ocon destacó el esfuerzo envuelto en la tarea de hacer el equipo evolucionar en la Fórmula 1. Según él, es posible hasta perder en el proceso y «envolverse demasiado», pero lo importante es que el coche esté desarrollándose en el camino correcto.

«Me esfuerzo mucho. Pongo toda mi vida en esto, cada semana estoy en la fábrica intentando ayudas a los chicos, intentando desarrollar todo lo que puedo», explicó. «Algunas veces, hasta estoy demasiado envuelto. Para quien dice que puede haber una evolución, puedes ver que estar yendo en la dirección correcta te trae un buen sentimiento», concluyó.