Domenicali defiende reglamento técnico de F1 2022 tras críticas: «Era lo que queríamos»
El director ejecutivo de Fórmula 1, Stefano Domenicali, negó la preocupación por la falta de competitividad en las últimas dos carreras del año y dijo que el "increíble trabajo" de Red Bull eclipsó a otros equipos.
La Fórmula 1 vio cómo se desarrollaba la batalla por el título de la temporada 2021 hasta la última vuelta de la carrera final del año, pero la verdad es que 2022 presentó una competición bastante diferente. Max Verstappen aseguró el título mundial en el GP de Japón, la prueba 18 de la temporada, después de un absurdo dominio de Red Bull, que ha ganado la increíble cantidad de 16 de 20 carreras hasta el momento. Aún así, Stefano Domenicali, CEO de F1, cree que el propósito de las nuevas reglas se ha cumplido.
«En este caso, Red Bull y Max Verstappen hicieron un trabajo increíble», dijo Domenicali. “Tal vez otro equipo no ha tenido las mismas oportunidades. Pero por lo que vimos en la pista, batallas lado a lado, eso es lo que queríamos. Y confío en que el próximo año las peleas en la pista seguirán hasta el final del calendario”, dijo.
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Con los dos títulos en juego ya decididos (Red Bull también aseguró el Mundial de Constructores), las dos últimas carreras de la temporada tienen poco efecto práctico en la clasificación del campeonato. Sin embargo, Domenicali llamó la atención sobre la importancia de ganar posiciones en la disputa entre equipos, ya que los ingresos están determinados por la ubicación de cada uno en la temporada.
“Las últimas carreras, por el lado deportivo, van a tener mucha atención”, evaluó. “Hay una batalla por las posiciones, y desde una perspectiva de equipo, lograr una mejor posición que los demás está relacionado con la recompensa económica. Entonces, creo que nos interesará mucho Brasil y Abu Dhabi también, sin ningún problema”, señaló.
Finalmente, sobre el aspecto financiero de la Fórmula 1, Domenicali aseguró que una posible falta de interés en las dos últimas carreras del año no preocupa a la categoría, que ya agotó sus entradas para ambas pruebas.
“No vemos ningún riesgo”, dijo. “En primer lugar, tenemos las últimas dos carreras agotadas, y los números realmente están creciendo. La atención se dividirá, por supuesto, en otras batallas por el aspecto deportivo. Esto es parte del automovilismo”, concluyó Domenicali.