Leclerc responde a dominio inicial de Pérez y encabeza 2° ensayo en Bakú
Charles Leclerc lideró con Ferrari la segunda práctica en el GP de Azerbaiyán. Sergio Pérez y Max Verstappen, de Red Bull, cerraron el Top-3.
El segundo entrenamiento del GP de Azerbaiyán volvió a ser un muestrario del duelo entre Red Bull y Ferrari en la temporada 2022 de Fórmula 1. Porque tras un dominio inicial por parte de la escudería austríaca en la sesión matutina con Sergio Pérez, la Ferrari de Charles Leclerc conquistó el mejor registro del día en el circuito callejero de Bakú al marcar 1m43s224. La diferencia del monegasco sobre sus perseguidores fue diminuta, con el mexicano segundo a 0s248 y con Max Verstappen como tercero a 0s356.
Más atrás en el clasificador, Fernando Alonso sorprendió al ubicarse cuarto con Alpine, y por delante de su compatriota Carlos Sainz, de Ferrari. Luego se ubicaron Pierre Gasly (AlphaTauri), George Russell (Mercedes), Yuki Tsunoda (AlphaTauri), Esteban Ocon (Alpine) y Lando Norris (McLaren). Fuera del Top-10, el siete veces campeón Lewis Hamilton apenas logró el 12° mejor tiempo de la sesión.
La acción en Bakú continuará este sábado con el tercer entrenamiento y la clasificación del GP de Azerbaiyán. GRANDE PRÊMIO en Español cubre toda la actividad de la competencia EN VIVO Y EN TIEMPO REAL.
¡Conoce el canal de Grande Prêmio en Español en YouTube!
¡Sigue a Grande Prêmio en Español en Twitter y en Instagram!
Repasa cómo fue el segundo entrenamiento del GP de Azerbaiyán
Luego del liderazgo de Sergio Pérez en el primer entrenamiento del GP de Azerbaiyán, el segundo ensayo comenzó en Ferrari saliendo rápidamente hacia el asfalto con Carlos Sainz. Con excepción de la dupla de Red Bull, todos los pilotos entraron en contacto con la pista en pocos minutos, y la gran mayoría con neumáticos medios. En su primera vuelta de instalación, Lando Norris, uno de los pocos que calzó el compuesto duro, se pasó de largo en un frenaje, aunque sin consecuencias.
Sainz marcó la primera referencia de la actividad, con un tiempo de 1m46s705, aunque fue prontamente superado por Lewis Hamilton, quien clavó 1m46s295. Sin embargo, poco después el que irrumpió fue Charles Leclerc, quien logró batir rápidamente el mejor tiempo de la sesión matutina de Pérez, al marcar 1m43s806. Luego, sucesivamente mejoraron Sainz y Pérez, quienes quedaron a 0s468 y a 0s733 respectivamente del monegasco para cerrar transitoriamente el Top-3.
Al cabo de unos 15 minutos de sesión, y luego de algunos trabajos en la puesta a punto por parte de Red Bull, Max Verstappen salió a la pista. En sus primeros intentos, el holandés comenzó a bajar sus tiempos, hasta establecerse en el cuarto lugar a 0s656 de la punta. En paralelo, Pérez también mejoraba, y se colocaba segundo a 0s125 de Leclerc, sin embargo sucumbió ante un mejor registro de su compañero, que ya disponía de buena velocidas y gomas a temperatura. Nuevo segundo, Verstappen quedó a apenas 0s030 de la punta.
Casi promediando la tanda, la lucha era franca entre Ferrari y Red Bull. Leclerc permanecía como líder, aunque con una diferencia de 0s1 sobre la dupla de Red Bull. Sainz era cuarto a 0s468, mientras que a un océano de distancia se encontraba quinto el Alpine de Fernando Alonso, a 1s122 de la punta.
A partir de la media hora, varios equipos cambiaron su configuración de neumáticos medios a blandos. Y tras una pasada por boxes de la dupla de Ferrari, Leclerc volvió a extender su dominio con un tiempo de 1m43s224. Detrás suyo, Sainz también había comenzado una vuelta lanzada, sin embargo, levantó en el último sector y no pudo establecer un tiempo bajo. Así, también quedó relegado al quinto lugar, debido a que Alonso subió al cuarto a 0s918 de Leclerc.
Por el lado de Red Bull, las estrategias eran diferentes. Pérez calzó rápidamente neumáticos blandos. Con este compuesto el mexicano se fue dos veces de pista intentando encontrar los límites, aunque logró redondear un buen tiempo al quedar segundo a 0s248 de la punta. Verstappen se mantuvo un tiempo más con neumáticos medios, aunque luego de hacer un cambio a la goma roja, pasó a ser tercero a 0s356 del monegasco.
A poco más de diez minutos para el final de la sesión, los equipos comenzaron a probar con tanques llenos y estudiar el comportamiento del auto en las primeras vueltas de la carrera. Allí, el rendimiento estuvo equilibrado para Red Bull y Ferrari, generando una incógnita sobre quien será el auto a vencer en el GP de Azerbaiyán. Por lo pronto, Charles Leclerc fue el más rápido en el primer día de actividad, y seguido por la dupla de Red Bull.
F1 2022 – GP de Azerbaiyán – 2° Entrenamiento
| 1 | C LECLERC | Ferrari | 1:43.224 | 24 | |
| 2 | S PÉREZ | Red Bull | 1:43.472 | +0.248 | 22 |
| 3 | M VERSTAPPEN | Red Bull | 1:43.580 | +0.356 | 18 |
| 4 | F ALONSO | Alpine | 1:44.142 | +0.918 | 22 |
| 5 | C SAINZ | Ferrari | 1:44.274 | +1.050 | 25 |
| 6 | P GASLY | AlphaTauri Honda | 1:44.315 | +1.091 | 26 |
| 7 | G RUSSELL | Mercedes | 1:44.548 | +1.324 | 26 |
| 8 | Y TSUNODA | AlphaTauri Honda | 1:44.567 | +1.343 | 24 |
| 9 | E OCON | Alpine | 1:44.609 | +1.385 | 24 |
| 10 | L NORRIS | McLaren Mercedes | 1:44.771 | +1.547 | 23 |
| 11 | S VETTEL | Aston Martin Mercedes | 1:44.781 | +1.557 | 27 |
| 12 | L HAMILTON | Mercedes | 1:44.874 | +1.650 | 25 |
| 13 | L STROLL | Aston Martin Mercedes | 1:44.874 | +1.650 | 26 |
| 14 | D RICCIARDO | McLaren Mercedes | 1:45.059 | +1.835 | 25 |
| 15 | V BOTTAS | Alfa Romeo Ferrari | 1:45.115 | +1.891 | 25 |
| 16 | G ZHOU | Alfa Romeo Ferrari | 1:45.264 | +2.040 | 24 |
| 17 | K MAGNUSSEN | Haas Ferrari | 1:45.588 | +2.364 | 26 |
| 18 | A ALBON | Williams Mercedes | 1:46.397 | +3.173 | 13 |
| 19 | M SCHUMACHER | Haas Ferrari | 1:46.397 | +3.173 | 21 |
| 20 | N LATIFI | Williams Mercedes | 1:47.218 | +3.994 | 26 |