Leclerc dice que Ferrari cometió «demasiados errores» y que revés en Mónaco «duele mucho»

Por segunda semana consecutiva, se puede decir que Ferrari le costó la victoria a Charles Leclerc. Si en Barcelona fue un problema de motor, en el GP de Mónaco de este domingo el fallo fue una secuencia de equivocaciones en la estrategia. Leclerc hizo una carrera controlada y acabó tirado en la cuarta posición y muy enojado por la radio. Tras la carrera, menos enfadado, siguió siendo duro: Ferrari cometió muchos más errores de los que deberían ser aceptables.

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La ventaja de Leclerc pasó por la primera bandera roja y el stint inicial de la carrera hasta que entró en boxes para poner neumáticos intermedios. Por si fuera poco, Ferrari realizó una parada lenta y dejó que Sergio Pérez se pusiera en cabeza. Sólo cuatro vueltas más tarde, Ferrari volvió a llamar a Charles, ahora para poner neumáticos de pista seca – y todavía tuvo que esperar a que Carlos Sainz cambiara delante de él.

Según Leclerc, Ferrari debería entender que era necesario definir si la elección de los slicks debe hacerse sin pasar primero por los intermedios, algo que a él, desde el interior del coche, se le preguntó pero no cómo definir correctamente. Si era para poner slicks, que lo hagan en base a la información que tenían.

Luego, en la segunda parada, Ferrari se confundió. Enviaron a Leclerc y, cuando ya estaba en el pit-lane, le dijeron que se mantuviera en pista, cosa que ya no pudo hacer. El resultado fue una serie de gritos y palabrotas en la radio.

«Decepción no es la palabra. A veces se cometen errores, pero hoy hemos tenido demasiados. En esas condiciones, confías en lo que el equipo puede ver porque no puedes ver nada más que lo que hacen los demás con los neumáticos intermedios. Me preguntaron si quería pasar de los neumáticos de lluvia extrema a los slicks y dije que sí, pero no en ese momento. Sería más tarde en la carrera, así que no entiendo qué nos hizo cambiar de opinión e ir a intermedia. Sufrimos el undercut», señaló.

«Entonces me paré detrás de Carlos. Demasiados errores, no podemos permitirnos eso. Es difícil, como lo ha sido otras veces en años anteriores, así que estoy acostumbrado a volver a casa decepcionado, pero no podemos hacerlo, especialmente en este momento. Somos rápidos, nuestro ritmo es fuerte y tenemos que aprovechar estas oportunidades. No puedes permitirte perder tantos puntos. No es bajar de primera a segunda: es de primera a cuarta. Después del primer error, cometimos otro. Pero quiero a mi equipo y sé que volveremos más rápido», continuó.

El monegasco se mantiene segundo en el mundial de pilotos con 116 puntos, a nueve de Max Verstappen. El holandés terminó su carrera en tercera posición, mientras que el otro piloto de Ferrari, Carlos Sainz, fue segundo.

«Duele mucho. La primera decisión fue objetiva y completamente errónea y, a partir de ahí, las cosas se confundieron. No sé si el equipo entró en pánico… No puedo escuchar lo que se dice en la radio, pero no es mi trabajo juzgar», admitió.

«El mensaje que recibí no fue claro [en la segunda parada]. Me dijeron que entrara en boxes y luego me dijeron que me quedara fuera cuando ya estaba en el pit-lane. Fue entonces cuando lo saqué en la radio y grité. No hubo más tiempo para reaccionar y ya sabía que estaba acabado», concluyó.

La Fórmula 1 vuelve dentro de quince días, del 10 al 12 de junio, en Bakú, con el GP de Azerbaiyán.