Leclerc se impone en tercer en ensayo y mantiene dominio en España

Imbatible hasta el momento en Barcelona, Charles Leclerc lideró el 3° ensayo del GP de España, seguido por Max Verstappen y George Russell.

Charles Leclerc abrió el sábado con un "hattrick" en Barcelona. Porque luego de que el monegasco de Ferrari fuera el más rápido en el primer y el segundo entrenamiento del viernes, también se impuso en la primera actividad del sábado, con un tiempo de 1m19s772. Segundo quedó Max Verstappen a apenas 0s072, en una marcada mejoría del equilibrio del RB18 con respecto al día anterior, mientras que el Top-3 lo cerró George Russell, en una nueva muestra del salto de rendimiento de Mercedes en la pista catalana.

Más atrás en el clasificador, Lewis Hamilton se ubicó cuarto con el otro Mercedes, seguido por la Ferrari de Carlos Sainz y el Red Bull de Sergio Pérez. Luego, en el séptimo lugar, Lando Norris fue el mejor del resto a bordo de un McLaren, mientras que Kevin Magnussen (Haas), Valtteri Bottas (Alfa Romeo) y Esteban Ocon (Alpine) cerraro el Top-10.

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Charles Leclerc lideró los tres entrenamientos del GP de España. (Foto: Ferrari)

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Repasa cómo fue el tercer entrenamiento del GP de España

Después de un dominio de Charles Leclerc en el primer día de actividad, marcado por la mejoría de Mercedes y la falta de equilibrio del Red Bull de Max Verstappen, la Fórmula 1 comenzó su sábado con el tercer entrenamiento del GP de España en el circuito de Barcelona. La novedad en los boxes fue el cambio de chasis tanto en el McLaren de Lando Norris como en la Ferrari de Carlos Sainz.

En pista, justamente uno de los primeros en salir a ensayar fue el propio Norris, quien marcó la primera referencia del día con un tiempo de 1m23s641 y neumáticos medios. En los primeros cinco minutos de la sesión, la dupla de McLaren, la de Aston Aston Martin, y el Alfa Romeo de Valtteri Bottas eran los únicos autos en pista. Por otro lado, cuando el AlphaTauri de Pierre Gasly salió de boxes comenzó a echar humo por la parte trasera, por lo que el equipo lo llevó nuevamente adentro de boxes para buscar el desperfecto. Sin embargo, el francés no volvería a la pista durante el resto de la tanda.

Un desperfecto le impidió participar a Pierre Gasly del tercer entrenamiento. (Foto: F1/Twitter)

Con algo de parafina en su carrocería, elemento utilizado para medir el flujo de aire, Bottas clavó 1m21s326 y con neumáticos blandos, que mostró la importante diferencia en esta pista entre el compuesto amarillo y el rojo. Sin embargo, por lo visto el día anterior, el blando cuenta con una poca duración en la pista catalana. Al cabo de diez minutos, la acción en el trazado continuaba muy reducida, con apenas cinco autos participando en el entrenamiento.

Uno de los primeros autos en iniciar el ensayo, el Haas de Mick de Schumacher, tuvo una partipación muy breve. El alemán llegó a marcar un tiempo alto con neumáticos medios, pero comenzó a sobrecalentar sus frenos traseros. Así, debió volver rápidamente a boxes ante la presencia de algunas llamas sobre su disco trasero derecho. Finalmente logró estacionar en el pit-lane para que los mecánicos de Haas lograran a apagar rápidamente el fuego.

Los frenos traseros de Mick Schumacher terminaron en llamas en el 3° entrenamiento del GP de España. (Vídeo: F1)

Con casi un tercio del ensayo disputado, la dupla de Ferrari salió finalmente a pista. Y allí, Carlos Sainz fue el primero en llegar a la punta, con un tiempo de 1m20s484. Sin embargo, apenas unos minutos después, fue su compañero Charles Leclerc el que quedó primero con 1ms20s278. A esta altura, casi todos los monoplazas ya habían comenzado a girar, con excepción del Red Bull de Max Verstappen.

Después de un buen desempeño el viernes, Mercedes volvió a exhibir algunos rebotes en sus primeras vueltas del sábado. En su primer intento de vuelta rápida, George Russell se puso tercero a 0s735 de Leclerc, aunque luego quedó relegado por dos mejores tiempos de la dupla de Red Bull. En su primera vuelta rápida, Sergio Pérez quedó como nuevo tercero a 0s263 del líder, y luego Max Verstappen se puso segundo a 0s197. Aunque poco después, el holandés decidió volver rápidamente a boxes ante una pérdida de rendimiento en el sector de las curvas lentas.

Max Verstappen se acercó en los tiempos a Charles Leclerc. (Foto: Red Bull)

A 25 minutos del final de la sesión, el Top-4 permanecía sin cambios con Ferrari y Red Bull entreverados en los primeros puestos. Sin embargo, el Haas de Kevin Magnussen le arrebató el puesto 5° a George Russell, tras haber quedado a 0s368 de la punta en su mejor intento de vuelta. En ese momento, la dupla de Ferrari volvió a abrir una brecha en la punta, con 1m20s129 para Sainz y con 1m19s772 para Leclerc, aunque aún sin llegar al 1m19s670 que había sido el mejor tiempo del viernes.

Y si bien en Ferrari, el trabajo se veía como un tándem, en Mercedes la situación era distinta. Mientras el auto de Lewis Hamilton continuaba en boxes con sus mecánicos encima, George Russell se colocaba segundo a 0s148 de Leclerc en un nuevo intento de vuelta. Poco después, tanto el siete veces campeón retornó a la pista, seguido también por la dupla de Red Bull que intentaban contrarrestar un nuevo dominio de Leclerc en su tercer entrenamiento consecutivo.

Mercedes se metió en la lucha entre Red Bull y Ferrari. (Foto: Mercedes/Jiri Krenek)

Y luego de la queja de Max Verstappen por la falta de rendimiento a una vuelta en el RB18 en la pista de Barcelona, la solución pareció haber llegado después de que el holandés quedara segundo a apenas 0s072 de Leclerc. A esta altura, Lewis Hamilton también pudo mejorar y se puso cuarto a 0s230 de la Ferrari #16.

A pocos minutos del final, el último intento por lograr un puesto de punta fue de Sergio Pérez, sin embargo el mexicano terminó sexto y último en el duelo entre Ferrari, Mercedes y Red Bull, a 0s488 de Leclerc. Sin otros cambios, el monegasco asoma como favorito para la clasificación del GP de España después de liderar tres sesiones consecutivas.

Fórmula 1 2022 - GP de España - 3° Entrenamiento

1C LECLERCFerrari1:19.772 23
2M VERSTAPPENRed Bull1:19.844+0.07212
3G RUSSELLMercedes1:19.920+0.14816
4L HAMILTONMercedes1:20.002+0.23018
5C SAINZFerrari1:20.129+0.35723
6S PÉREZRed Bull1:20.260+0.48819
7L NORRISMcLaren Mercedes1:20.403+0.63118
8K MAGNUSSENHaas Ferrari1:20.646+0.87421
9V BOTTASAlfa Romeo Ferrari1:20.781+1.00924
10E OCONAlpine1:20.882+1.11018
11D RICCIARDOMcLaren Mercedes1:20.910+1.13817
12S VETTELAston Martin Mercedes1:20.944+1.17224
13F ALONSOAlpine1:20.981+1.20917
14G ZHOUAlfa Romeo Ferrari1:21.201+1.42919
15Y TSUNODAAlphaTauri Honda1:21.449+1.67722
16L STROLLAston Martin Mercedes1:21.520+1.74823
17A ALBONWilliams Mercedes1:21.572+1.80018
18N LATIFIWilliams Mercedes1:22.419+2.64718
19M SCHUMACHERHaas Ferrari1:25.467+5.6954
20P GASLYAlphaTauri Honda Sin tiempos1