Sainz se queja de las gomas en Ferrari: «Red Bull y Aston Martin consumen mucho menos»
Ferrari tuvo problemas con la gestión de los neumáticos, lo que lastró las actuaciones de Carlos Sainz y Charles Leclerc en Bahréin. El problema también se detectó la temporada pasada.
Carlos Sainz se quejó de la excesiva degradación de los neumáticos de los monoplazas de Ferrari en el GP de Bahréin del pasado domingo, carrera en la que terminó cuarto. El circuito de Sakhir no ha sido asfaltado desde 2004 y es conocido por dificultar la gestión de los stints blandos y medios. Pero el problema de la Scuderia no ocurrió sólo allí y no viene de hoy.
Aunque los coches italianos hicieron las mismas dos paradas que sus rivales Red Bull y Aston Martin, fue evidente que Sainz y su compañero Charles Leclerc perdieron rendimiento más rápidamente en el segundo y tercer stint. Contra el equipo de los energéticos la situación es aún peor, ya que los austriacos rodaron con blandos y los Ferrari con duros en la segunda mitad de la carrera.
«Fue muy preocupante en Bahréin [el desgaste de los neumáticos]. Mi deseo es que cuando vayamos a otros circuitos, donde se calientan menos los neumáticos traseros, podamos afrontarlo mejor. Está claro que sus coches tienen algo, tanto Red Bull como Aston Martin, que se degradan mucho menos», señaló Sainz.
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«No es tan malo como el año pasado, pero los otros dos equipos encontraron algo para reducir el desgaste a la mitad. Se puede ver cuánto pudieron rodar Fernando [Alonso] y Max [Verstappen] con sus neumáticos y cuánto necesitamos ahorrar», añadió.
Otro equipo que, según el español, tuvo las mismas dificultades en la gestión de los neumáticos fue Mercedes. Prueba de ello es que fue el único competidor directo que no terminó por delante de Carlos. «Si nos fijamos en Mercedes, tenemos una degradación muy similar y esos otros dos coches [Red Bull y Aston Martin], por alguna razón, no consumen lo mismo. Es algo que tendremos que analizar a fondo y ver qué hacemos», concluyó el español.
La actuación de Ferrari en Bahréin puede considerarse decepcionante. Además de las dificultades señaladas por Sainz, Leclerc tuvo que abandonar la carrera por razones que no fueron reveladas por el jefe del equipo, Frédéric Vasseur, pero que, por supuesto, están relacionadas con la fiabilidad.
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