Brundle dice que salida de Masi «no resuelve problema» en F1: «Es algo grande»
La salida de Michael Masi del cuadro de la FIA fue una de las grandes noticias de la semana, pero no gustó al ex-piloto Martin Brundle.
Una noticia destacó en la Fórmula 1 a lo largo de esta semana, con la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) eliminando el nombre de Michael Masi del organigrama para la temporada 2022. Lo que implica que el directivo dejará de ser director de carreras de la categoría este año.
La polémica decisión del último campeonato, en Abu Dhabi, habría sido el detonante de este cambio. Más aún con un ultimátum dado por Mercedes, revelado por las cadenas británicas BBC y Sky Sports. Aun así, algunas personas entienden que sacar a Masi no es la solución a todos los problemas, como señala el expiloto y comentarista Martin Brundle.
«Si la FIA y la F1 quieren que Michael Masi se quede, y él quiere continuar, claramente tiene una vida de sobra. Así que no sé si es irreversible. Pero, ¿a quién pondrías en su lugar? Cuidado lo que deseas, eso es lo que digo», afirmó Brundle a la cadena Sky Sports.
¡Conoce el canal de Gran Premio en YouTube!
¡Sigue a Gran Premio en Twitter y en Instagram!
«Lo que sé con certeza es que reemplazar a Michael Masi no va a resolver el problema. Ese es un trabajo demasiado grande para que lo maneje una sola persona en una temporada de 23 carreras. En el pasado, con 16 o 18, teníamos a Charlie [Whiting] y Herbie [Blash]. Charlie daba la salida y Herbie era efectivamente el director de carrera hasta que su compañero llegaba a la cabina”, recordó el ex piloto.
Brundle también hizo hincapié en detallar la experiencia de los ex gerentes en F1. “Tenían todo bajo control, pero ahora todo crece demasiado, entonces Masi necesitaría mucho apoyo a su alrededor y creo que lo están buscando en este momento”, opinó.
Según un comunicado del organismo rector del automovilismo, se ha abierto una investigación para estudiar las decisiones tomadas en el GP de Abu Dabi. Además, está prevista una conversación con los equipos, que, en una reunión la próxima semana, discutirán los procedimientos del coche de seguridad. Después de eso, se escuchará a los pilotos. Los resultados finales y las decisiones sobre el proceso se publicarán una semana antes de la apertura de la temporada 2022 en Bahrein.