Bottas supera a Hamilton y lidera Libres 1 en Austin con Verstappen un segundo atrás
Valtteri Bottas dominó a placer para demostrar el fuerte potencial de Mercedes en Austin. Hamilton se quedó atrás y Verstappen a un segundo. La sesión estuvo marcada por las ondulaciones en pista y múltiples incidencias durante toda la hora.
Mercedes dominó a placer con un inspirado Valtteri Bottas que lideró los Libres 1 del GP de los Estados Unidos de Fórmula 1. Al final de la mañana de este viernes en el Circuito de las Américas, en Austin, el finlandés marcó un 1:34.874 como vuelta más rápida y superó su compañero Hamilton por solo 45 milésimas. Max Verstappen, que llega a Texas como líder del campeonato y 6 puntos frente al inglés, se quedó muy distante a los coches de Mercedes en términos de rendimiento. La mejor marca establecida por el holandés fue 0,932 segundos más lenta que la de Bottas.
El nórdico abrió la sesión sabiendo que perderá cinco posiciones en la parrilla de salida. Esto es fruto de una sanción por cambiar el motor de combustión interna de Mercedes este fin de semana en los EUA.
Los dos Ferrari terminaron en el Top 5 de la sesión. Charles Leclerc fue cuarto, 1s460 más lento que Bottas, mientras que Carlos Sainz finalizó en quinto lugar. Pierre Gasly, con el AlphaTauri, nuevamente fue muy bien y garantizó el sexto mejor tiempo. Sergio Pérez, de Red Bull, se quedó detrás siempre montando los neumáticos duros a lo largo de la sesión y con su mejor vuelta eliminada.
Lando Norris fue octavo con el McLaren, seguido por los Alfa Romeo de Antonio Giovinazzi y Kimi Räikkönen, noveno y décimo, respectivamente.
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¿Qué pasó en los Libres 1 del GP de los EUA de F1?
La abertura de los trabajos en la pista de Austin empezó bien mal para Fernando Alonso. Tras su primera vuelta de instalación, el bicampeón del mundo paró el coche en la área de escapatoria de la curva 12 y tuvo que volver a pie hacia los boxes de Alpine. La sesión casi no había empezado que ya era interrumpida con la bandera roja.
El entrenamiento fue retomado poco después, cuando restaban 49 minutos para el final de la sesión. Tras eso, el primero a registrar un tiempo fue Kimi Räikkönen, que en Austin venció por última vez en la Fórmula 1.
Entre los protagonistas en la lucha por el título, Lewis Hamilton fue el primero a hacer un tiempo en 1:37.260 con gomas blandas. En seguida, Max Verstappen clavó un tiempo solo 77 milésimas más lento que su gran rival de este 2021. Valtteri Bottas y Sergio Pérez estaban en tercero y cuarto, respectivamente. El mexicano, no obstante, estaba con neumáticos duros en su vuelta rápida, contras los blandos de los tres primeros.
A lo largo de la sesión, la transmisión oficial destacaba el tramo de la curva 9, donde dirección de prueba ya había eliminado tiempos de pilotos que excedían los límites de pista en ese sector.
En ese momento quinto en la tabla de tiempos, Charles Leclerc perdió el control de su Ferrari y llegó a estar parado en la escapatoria de la curva 6. No obstante, el monegasco logró volver a la pista sin mayores consecuencias, aunque se quejaba de muchas ondulaciones en la pista.
Seguidamente, Hamilton trató de mejorar su tiempo y clavó un 1:36.812. Mientras, Lando Norris asumía la segunda posición, 43 milésimas más lento que su compatriota, con Verstappen tercero a dos décimas del de Mercedes. Pero todo cambió rápidamente cuando Pérez, todavía en el stint de gomas duras, anotó un 1:36.798, 14 milésimas más rápido que Hamilton.
Pero antes del final de la primera media hora de sesión, Hamilton volvió a liderar al hacer un 1:36.381 antes de volver a boxes. En ese momento, Lewis era 0,417 segundos más rápido que Pérez, segundo colocado.
Poco después, Sebastian Vettel sorprendió al colocar el Aston Martin en el liderato y marcar un 1:36.344. Solo que el tetracampeón volvió al noveno lugar porque su tiempo fue eliminado, dado que había excedido los límites de la pista.
Leclerc mejoró su tiempo y saltó al segundo al convertir un 1:36.601. Hamilton todavía era primero, pero fue superado por Verstappen. Con neumáticos nuevos, el holandés anotó un 1:36.046 y dejó su rival más de tres décimas detrás. En ese momento, Alonso ya estaba de vuelta a la pista para analizar las condiciones del coche tras el problema al inicio de la sesión.
Mientras la transmisión se centraba en Esteban Ocon y la nueva cámara instalada en el casco del piloto, Hamilton respondió y volvió al liderato con casi un segundo de margen sobre Verstappen. Lewis hizo un 1:35.096. Pérez llegó a subir al segundo, pero fue otro que tuvo su tiempo eliminado por exceder los límites de la pista.
Segundos después, fue el turno de Bottas para asumir el liderato de la sesión tras hacer un 1:34.874, tiempo 0,222 segundos más rápido que Hamilton. Mientras, Nikita Mazepin, muy lejos de todos en la tabla de tiempos, hacía un trompo a alta velocidad en la curva 19.
En su retorno a pista, ya en la fase final del entrenamiento, Hamilton mejoró su marca. Llegó, incluso, a marcar el parcial más rápido en el tercer sector, pero siguió atrás de Bottas por 45 milésimas. El finlandés confirmó la condición de líder de los Libres 1 minutos después en el Circuito de las Américas.
Todavía al final de los Libres 1, Pérez se enzarzó con Mazepin y tocó el Haas del ruso, mientras que Räikkönen trompeó en una peligrosa posición y quedó con el coche atravesado en la curva 9. El finlandés fue uno de los destaques de la sesión al colocar el Alfa Romeo en décimo lugar.
Fórmula 1 2021, GP de los Estados Unidos, Circuito de las Américas, Libres 1:
| 1 | V BOTTAS | Mercedes | 1:34.874 | 17 | |
| 2 | L HAMILTON | Mercedes | 1:34.919 | +0.045 | 18 |
| 3 | M VERSTAPPEN | Red Bull Honda | 1:35.806 | +0.932 | 16 |
| 4 | C LECLERC | Ferrari | 1:36.334 | +1.460 | 18 |
| 5 | C SAINZ | Ferrari | 1:36.508 | +1.634 | 20 |
| 6 | P GASLY | AlphaTauri Honda | 1:36.611 | +1.737 | 18 |
| 7 | S PÉREZ | Red Bull Honda | 1:36.798 | +1.924 | 20 |
| 8 | L NORRIS | McLaren Mercedes | 1:36.855 | +1.981 | 11 |
| 9 | A GIOVINAZZI | Alfa Romeo Ferrari | 1:36.874 | +2.000 | 18 |
| 10 | K RÄIKKÖNEN | Alfa Romeo Ferrari | 1:36.876 | +2.002 | 18 |
| 11 | G RUSSELL | Williams Mercedes | 1:36.966 | +2.092 | 19 |
| 12 | E OCON | Alpine Renault | 1:36.970 | +2.096 | 22 |
| 13 | L STROLL | Aston Martin Mercedes | 1:36.972 | +2.098 | 20 |
| 14 | S VETTEL | Aston Martin Mercedes | 1:36.982 | +2.108 | 20 |
| 15 | F ALONSO | Alpine Renault | 1:37.068 | +2.194 | 12 |
| 16 | D RICCIARDO | McLaren Mercedes | 1:37.458 | +2.584 | 18 |
| 17 | N LATIFI | Williams Mercedes | 1:37.463 | +2.589 | 19 |
| 18 | Y TSUNODA | AlphaTauri Honda | 1:37.954 | +3.080 | 22 |
| 19 | M SCHUMACHER | Haas Ferrari | 1:38.866 | +3.992 | 17 |
| 20 | N MAZEPIN | Haas Ferrari | 1:42.239 | +7.365 | 19 |
| Tempo 107% | 1:41.515 | +6.641 |