Audi dice que tiene «base ideal» para empezar, pero apunta a la expansión del proyecto de F1
La ampliación de las instalaciones de Neuburg en términos de personal, edificios e infraestructura técnica ya ha comenzado, y Audi ya planea las primeras pruebas con la unidad de potencia desarrollada para 2026.
Audi no entrará en el universo de la Fórmula 1 de manera formal hasta 2026. Pero eso no significa que el trabajo no haya comenzado en el fabricante de automóviles alemán, sino todo lo contrario. Los preparativos ya están en marcha y suponen la actualización de las estructuras y la contratación de nuevos empleados.
¡Conoce el canal de Grande Prêmio en Español en YouTube!
¡Sigue a Grande Prêmio en Español en Twitter y en Instagram!
El fabricante de automóviles alemán ha iniciado un proceso de ampliación de sus instalaciones en Neuberg, con el proyecto de la Fórmula 1 ya en mente. Audi está construyendo un edificio de 3.000 metros cuadrados, denominado F7.2, que albergará las pruebas de desarrollo del propulsor.
El nuevo motor de 2026 se desarrollará en el Centro de Competencia de Automovilismo de Audi, que se inauguró en 2014 y que ahora se está ampliando. Anteriormente era la sede de sus operaciones del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC), la Fórmula E y el Rally Dakar.
Está previsto que este proyecto de ampliación esté terminado a principios de 2024, pero el inicio de las actividades será anterior, en marzo de 2023. Además, la dirección del fabricante alemán ya ha contratado a 220 nuevos empleados desde el anuncio de su entrada en la F1. El objetivo es llegar a los 300 a mediados de 2023.
«Con el Competence Centre Motorsport, tenemos una base ideal para nuestro proyecto para la Fórmula 1. Neuberg se diseñó desde el principio para poder afrontar los proyectos más desafiantes de los deportes de motor. Está dando sus frutos. Con las instalaciones actuales, podemos empezar el proyecto de la F1 inmediatamente», dijo Oliver Hoffmann, miembro del Consejo de Desarrollo Técnico de Audi.
«La ampliación creará la infraestructura necesaria para el desarrollo de nuestra unidad de potencia de F1 a largo plazo. Estamos dando a nuestro equipo las mejores condiciones para triunfar en la categoría reina del automovilismo», continuó.
VER TAMBIÉN
Binotto deja atrás los roces con Ferrari y negocia su regreso a la Fórmula 1 con Audi
F1 ve asociación de Audi y Sauber como «gran noticia»: «Perspectiva muy emocionante»
«Desarrollar un motor para la categoría más exigente del mundo en Alemania es todo un reto. Ya tenemos un gran equipo en Neuberg, que no deja de crecer», añadió Adam Baker, director de proyectos de los alemanes.
En 2026, la Fórmula 1 experimentará otro gran cambio, con la llegada de motores con tecnología sostenible, un requisito fundamental para la decisión de Audi de entrar en el campeonato. Las unidades de potencia serán más eficientes que las actuales, ya que la potencia eléctrica aumenta. El tren motriz eléctrico tendrá casi tanta potencia como el motor de combustión interna, que alcanza los 400 kW. Los motores turbo de 1,6L funcionarán con combustible sintético sostenible y neutro en cuanto a emisiones de CO₂, según las normas establecidas por la Unión Europea.