AlphaTauri admite que quería a Schumacher, pero «razones políticas» se lo impidieron

El jefe de AlphaTauri, Franz Tost, quería a Mick Schumacher en el coche de 2023, pero Red Bull vetó el acuerdo. Buscaba a alguien con más identificación.

Mick Schumacher tuvo que conformarse con el asiento de piloto reserva de Mercedes tras no renovar su contrato con Haas y quedarse fuera de la parrilla de Fórmula 1 en 2023. Pero a algunos equipos les habría gustado que el año del piloto alemán terminara de otra manera: el jefe de AlphaTauri, Franz Tost, confirmó que le habría gustado fichar a Mick para sustituir a Pierre Gasly en 2023.

Incluso con una temporada tonta muy ajetreada, hubo pocas oportunidades para el piloto alemán fuera de Haas. Pronto quedó claro que no era una opción para Aston Martin o Williams, que también tenían vacantes en sus filas. Pero AlphaTauri vio algo más: querían al piloto. Pero Red Bull tenía otros planes.

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Según Tost, determinadas circunstancias -principalmente políticas- fueron decisivas para impedir que ambas partes llegaran a un acuerdo. «Me gustaría tener a Mick en uno de los coches. Estoy convencido de que tiene talento y lo necesario para pilotar con éxito en la Fórmula 1», declaró el austriaco.

El jefe de AlphaTauri, Franz Tost, quería a Mick Schumacher en el equipo (Foto: Red Bull Content Pool)

En opinión del director, Schumacher era el candidato más adecuado para ocupar el puesto de Gasly, que se marchó a los garajes de Alpine. Sin embargo, su relación hasta casi finales de 2022 con la Academia Ferrari frenó las cosas. Red Bull prefirió centrarse en su programa juvenil. Al final, tuvo que buscar fuera de todos modos y se conformó con Nyck de Vries, además de renovar a Yuki Tsunoda.

Y aunque es el hombre al frente del equipo de Faenza, Tost no tiene toda la autoridad para elegir quién se hace cargo de los coches de AlphaTauri. Eso lo pone Red Bull.

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Ahora, las posibilidades de Schumacher con AlphaTauri son prácticamente nulas, ya que Red Bull ha subido pilotos en profusión en la parrilla de la Fórmula 2. Por ejemplo, Enzo Fittipaldi, Liam Lawson, Zane Maloney e Isack Hadjar, que se perfilan como candidatos a subirse a un monoplaza de Fórmula 1 en 2024 si hacen una buena campaña en 2023.

Pero Mick aún puede soñar con la Fórmula 1. Mercedes cree que si el piloto se inspira en los pasos de De Vries, podrá ganarse un puesto en la parrilla como titular en el futuro.