F2 introduce combustible sostenible y allana el camino para la era ‘neutra en carbono’ de F1

Como parte del proyecto que tiene como objetivo la emisión cero de carbono para 2030 en la F1, tanto la Fórmula 2 como la Fórmula 3 utilizarán combustibles sostenibles a partir de esta temporada

A partir de este fin de semana en Bahréin, la Fórmula 2 y la Fórmula 3 darán un paso decisivo hacia la sostenibilidad. Las categorías soporte de la Fórmula 1 utilizarán combustible sostenible avanzado, tal y como aprobó el Consejo Mundial del Motor.

La idea es que en el campeonato del año que viene, el combustible utilizado sea sostenible en un 55% de su composición, y que el porcentaje aumente gradualmente hasta alcanzar el 100% en 2027, un año después de la introducción de la nueva generación de motores en la F1.

¡Conoce el canal de Grande Prêmio en Español en YouTube!
¡Sigue a Grande Prêmio en Español en Twitter y en Instagram!

F2 e F3 terão combustíveis mais sustentáveis esse ano (Foto: F2)

Los pilotos utilizaron el nuevo combustible durante la pretemporada. En total, los pilotos dieron más de 8.000 vueltas en las pruebas colectivas. El cambio forma parte de la estrategia de sostenibilidad de la F1, cuyo objetivo es lograr cero emisiones de carbono para 2030.

En los próximos años, por tanto, el objetivo es trabajar con las dos categorías de base para realizar pruebas antes de la introducción real en la élite del automovilismo mundial.

Stefano Domenicali, Director Ejecutivo de la F1, ha declarado: «Se ha dedicado mucha investigación y compromiso a la creación de los combustibles sostenibles avanzados que los coches de F2 y F3 utilizarán este año, y estamos encantados de verlos en acción en la pista».

«El papel de la F2 y la F3 nunca ha sido tan importante como ahora, ya que siguen formando a la próxima generación de pilotos con talento e inspirando innovaciones revolucionarias», añadió.

Domenicali también reiteró que «la sostenibilidad es un gran foco de atención para la F1» y que la asociación con Aramco ha sido clave para cumplir el objetivo de neutralidad de carbono. Bruno Michel, Consejero Delegado de la F2 y la F3, también elogió la medida, señalándola como «un avance extraordinario en el automovilismo».